https://www.yomiuri.co.jp/national/20230418-OYT1T50063/
札幌市西区で車が暴走して3人が死傷した事故で、北海道警は17日、運転していた同区の無職の女(80)を自動車運転死傷行為処罰法違反(過失運転致死傷)の疑いで札幌地検に書類送検した。時速130キロ以上に達し、女は「アクセルとブレーキを踏み間違えた」と供述しているという。
発表によると、女は昨年8月1日午前9時20分頃、同区西野の交差点で、青信号の横断歩道を自転車で渡っていた女性(当時70歳)をはねて死亡させた疑い。直後に約1・5キロ離れた同区発寒の交差点で、対向車線の乗用車に正面衝突し、計5台を巻き込み、乗用車の男性ら2人に重軽傷を負わせた。道警は起訴を求める「厳重処分」の意見を付けた。
女の車は最初の交差点に時速約50キロで進入。その後加速し、次の事故現場付近では130キロ以上の速度が出ていたという。ブレーキが踏まれた形跡などはなく、女は「踏み間違えて最初の事故を起こし、パニックになった」などと説明している。太ももを骨折して入院し、道警が在宅で捜査を続けていた。
道警交通企画課によると、過去5年(2018~22年)の道内の交通事故の死者数は減少傾向で、19年は152人だったが22年は115人。一方、このうち65歳以上の高齢ドライバーが起こした事故による死者の割合は増加傾向で、18年の28%に対し、昨年は33%だった。
高齢ドライバーによる人身事故のうち、ブレーキとアクセルを踏み間違えた事故は過去5年で223件発生。20人が死亡し、266人が負傷しているが、「物件事故を含めると数はもっと多い」(同課)という。
高齢ドライバーの免許の自主返納を受け付けており、昨年は約1万6200人が返納した。道警は「運転に不安がある場合は、返納してほしい」と呼びかけている。
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引用元: ・【北海道】女(80)「アクセル踏み間違えてパニック」、時速130キロ超に…札幌3人死傷事故 [七波羅探題★]
この事故覚えてるがそんなに出とったんかい
俺は自動車の欠陥だと思うぞ
オートマも速度レンジセレクターレバーみたいな機構が絶対に必要
アクセル一本踏み続ければどこまでも増速するってのは機械として絶対におかしい
それいいな
市街地モード 最高50Km/hまで、高速道路モード 最高120Km/hまでとか。
50km/hで轢かれてみろ
50km/hがやばければ、30km/hで良いね。
高齢者カーは、せいぜい自転車や原付並みの速度しか出ないようにする。
これなら、注意して歩いていれば歩行者側も回避できる。
あと、一般車は、片側一車線道路で高齢者カーを追い越そうとする際に事故を起こさないように注意。
むしろ、こちらの弊害の方が大きいかも。
30km/hでも自動車みたいな重量物なら人は殺せるから、時速での制限はあまり意味ない。自動運転とかなら解決出来そうだけど、あくまで支援だからなぁ。
アクセルとブレーキが見えない足元に横並び配置されていて右足で踏む仕様だからミスが引き起こされる。
それ世界共通だし言うだけ野暮だよ
アメリカなどはブレーキペダルがワイドになっていて左足ブレーキ対応型
日本でも昭和末期のオートマ普及期に自動車評論家やレーシングドライバーが左足ブレーキを啓蒙したがなかなか難しいんで普及しなかった
こう言う人種は年齢に関係無く車など機械を触るべきじゃないんじゃないか?
踏み間違いとか言うけど、間違ったらアクセル戻してブレーキ踏むだけだろう。
転換か何かしらんけどそんな単純な動作でパに来うってアクセル踏み続けとか
もうな。婆は北海香山リカのヒステリーかと。飯塚じゃないがしっかり罪を札幌刑務所で償ってよ
自主返納して欲しいって
国がほぼ返納した場合のインフラ進めないから返納せんだろ
家族が免許とりあげろよ…
そして座敷牢へぶち込んどけ
俺も飯塚アタックやられたことある
多くの人にとって非常に身近な問題だと思う
こんなので死んだら何のために今まで生きてきたのかさっぱりわからなくなるだろう
乗る方もだが車を売る方作る方にももっと強い規制を掛けるべき
80の年寄りが130キロも出せる車に乗る必要ないでしょ
パニックで間違えてアクセル全開って見たことあるけど
アクセルベタ踏みで数秒走りつづけてた
信じられないほど反応が遅い
高齢者はパニック対応の試験を作った方がいい
シフトのゲージもみんなPだな
w
アクセル全踏みはブレーキになればいいのにね
ブレーキと間違えてアクセル踏むヤツはアクセルペダル全踏みになるもんな
高速道路でキックダウンした拍子に急ブレーキで草
吹いた
想像したら笑った
危なすぎるなw
AT限定がすでにあるんだから法整備も準じたらいいんでないの?
MT限定でな
軽トラMTは良いアイデアだ
もし一速でパニックになってアクセル全開固定になっても20~30km/hぐらいしか出ない
そもそも加速や横Gに耐えられないような
認知能力や体力の衰えた年寄りが
命惜しさにでかい車乗り回すのが変なんだよな
警察が免許で手数料を受け取る側だからな、あまり大きいこと言えないよな
食い扶持減っちゃうし、天下り先も厳しくなっちゃうもん
足元の見えない位置に右足で踏むペダルが2つ並んでる・・これは明かな設計ミス
クラッチ前提のペダル配置をいつまでも踏襲し続けるのはおかしい気もする
あるいはAIで不自然な急発進、急加速を探知して制御するとか
これだけ件数が多いと高齢者のせいばかりにできないような
確かにバイクのハンドルで操作できるのがあれば良いかも
三輪タクシーみたいな
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